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对于16Mn无缝钢管易变形处理的正确方式
作者:山东省龙川金属材料有限公司  来源:http://www.houbi-gangguan.com  点击:8

  由于16Mn无缝钢管在重载荷和冲击载荷的作用下,很容易图产生变形,使配合面受力不均匀,导致配合松动。因此,裁荷愈大,过盈量应选得愈大;承受变化的载荷应比承受平稳的载荷选用较紧的配合。

  目前16Mn无缝钢管承受的载荷形式不同,选择轴承配合的松紧程度也应不同。当16Mn无缝钢管承受固定载荷时,配合应松些,使轴承在机械上装拆较为方便.但也不能过松,否则会引起在相配合零件上滑动而使配合面磨损。因此,一般应选用过渡配合或具有极少间隙的间隙配合。

  当16Mn无缝钢管承受旋转载荷时,应选择较紧的配合,以防止该套圈在配合零件上滑动,使配合面产生磨损。但过盈量不能太大,否则会亿轴承内部的游隙减小以至完全消失,产生过大的接触应力,导致轴甭磨损加快,影响其使用寿命。因此,一般应选用过盈量较小的走盈配合或过盈概率大的过渡配合。当16Mn无缝钢管承受摆动载荷时,选择配合的松紧程度,一般与16Mn无缝钢管承受旋转载荷时选用的配合相同,或者稍料一些。

16Mn(Q345B)钢管是低合金高强度结构钢 ,含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛 等;它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号最小屈服点(σs)值。其中A、B级钢通常称16Mn  16Mn无缝钢管的化学成分:

16Mn无缝钢管的用途:
用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”,汽车大梁的专用钢种为“16MnL”,压力容器的专用钢种为“16MnR”。16Mn无缝钢管标准:
GB/T8162-2008(结构用) GB/T8163-2008(输送流体用) GB6479-2008(高压化肥设备用无缝钢管)
16Mn无缝钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:
低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;
中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;
高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

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